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Hyundai Ix35 Mufasa 2.0l DLX डीलक्स एडिशन कॉम्पैक्ट एसयूवी गैसोलीन ऊर्जा प्रकार
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xउत्पाद विवरण
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 | अधिकतम टोक़ (एनएम) | 193 |
---|---|---|---|
इंजन | 2.0एल 160एचपी एल4 | लंबाई चौड़ाई ऊंचाई | 4475*1850*1685 |
व्हीलबेस (मिमी) | 2680 | मेलबॉक्स वॉल्यूम (एल) | 54 |
ड्राइविंग मोड | सामने-ड्राइव | टायर | 225/55 आर18 |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा, 5-सीट एसयूवी |
हाई लाइट | हुंडई आईएक्स35 मुफासा कॉम्पैक्ट एसयूवी,डीएलएक्स डीलक्स एडिशन कॉम्पैक्ट एसयूवी,फ्रंट ड्राइव गैसोलीन एसयूवी |
उत्पाद विवरण
2023 मूसा 2.0L डीलक्स संस्करण डीएलएक्स | |
बुनियादी मापदंड | |
कार का ब्रांड | बीजिंग हुंडई |
कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोलियम |
पर्यावरण मानक | चीन VI |
बाजार में जारी होने का समय | 2023.06 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 |
अधिकतम टोक़ (एन एम) | 193 |
गियर बॉक्स | 6-गति स्वचालित |
इंजन | 2.0L 160hp L4 |
L*W*H(मिमी) | 4475*1850*1685 |
शरीर की संरचना | 5 दरवाज़े वाला 5 सीट वाला एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 187 |
0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | - |
एनईडीसी समग्र ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - |
डब्ल्यूएलटीसी समग्र ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.94 |
वाहन की वारंटी | ●तीन वर्ष या 150,000 किमी |
बेंच वजन (किग्रा) | 1464 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान ((kg) | 1910 |
शरीर | |
लंबाई (मिमी) | 4475 |
चौड़ाई (मिमी) | 1850 |
ऊँचाई (मिमी) | 1685 |
व्हीलबेस (मिमी) | 2680 |
सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1617 |
पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1624 |
पूरी तरह से लोड होने पर न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस ((मिमी) | - |
जमीन से न्यूनतम दूरी ((मिमी) | 147 |
दृष्टिकोण कोण (°) | 16 |
प्रस्थान कोण (°) | 26 |
कार संरचना | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | ●5 |
सीटों की संख्या (PC) | ●5 |
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 54 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - |
घर्षण गुणांक ((Cd) | - |
इंजन | |
इंजन मॉडल | G4NJ |
विस्थापन (mL) | 1999 |
विस्थापन (एल) | 2.0 |
प्रवेश पत्र | स्वाभाविक रूप से साँस लें |
इंजन का स्वरूप | क्षैतिज |
सिलेंडर की व्यवस्था | L |
सिलेंडरों की संख्या (टुकड़े) | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 |
वायु आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 160 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 |
अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 6500 |
अधिकतम टोक़ (एन·एम) | 193 |
अधिकतम टोक़ गति ((आरपीएम) | 4500 |
अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 118 |
ईंधन का रूप | पेट्रोलियम |
ईंधन का लेबल | क्रमांक 92 |
तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई |
कवर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन VI |
गियर बॉक्स | |
गियर की संख्या | 6 |
गियरबॉक्स का प्रकार | स्वचालित गियरबॉक्स ((AT) |
संक्षिप्त | 6-गति स्वचालित |
चेसिस स्टीयरिंग | |
ड्राइविंग मोड | ●पहले पहिया ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | ●मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
पिछली सस्पेंशन का प्रकार | ●मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
सहायता प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सहायता |
शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग प्रकार |
पहिया ब्रेक | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | ● वेंटिलेटेड डिस्क |
पीछे की ब्रेक की प्रकार | ●डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | ●इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
सामने के टायर का विनिर्देश | ●225/55 आर18 |
पीछे के टायर का विनिर्देश | ●225/55 आर18 |
स्पेयर टायर विनिर्देश | ●पूरे आकार का नहीं |
निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |
मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक ● |
सामने और पीछे के पक्षीय एयरबैग | आगे ●/पीछे |
सामने/पीछे के सिर के एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | सामने ●/पीछे● |
टायर दबाव निगरानी कार्य | ●टायर दबाव अलार्म |
टायर फट जाना | - |
सीट बेल्ट नहीं लगाया गया | ● पूरी कार |
ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● |
एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● |
ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● |
ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● |
कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● |
कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● |
सक्रिय सुरक्षा | |
लेन प्रस्थान पूर्वानुमान प्रणाली | ● |
सक्रिय ब्रेक/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● |
थका हुआ ड्राइविंग करने के लिए टिप्स | ● |
DOW दरवाजा खोलने की चेतावनी | - |
आगे की टक्कर की चेतावनी | ● |
सहायता के लिए सड़क कॉल | ○ |
ड्राइविंग नियंत्रण | |
ड्राइविंग मोड स्विच | ●स्पोर्ट्स●इकोनॉमी●स्टैंडर्ड/कंपोर्ट●ऑफ-रोड●स्नो |
इंजन स्टॉप तकनीक | ● |
स्वचालित पार्किंग | ● |
चढ़ाई सहायता | ● |
खड़ी ढलानें | - |
ड्राइविंग हार्डवेयर | |
आगे / पीछे पार्किंग रडार | - |
ड्राइवर सहायता चित्र | ●चित्र को उल्टा करना |
ड्राइविंग फ़ंक्शन | |
क्रूज सिस्टम | ●क्रूज कंट्रोल |
सहायक ड्राइविंग प्रणाली | - |
सहायक ड्राइविंग स्तर | - |
पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | - |
उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | ○ |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ○ |
नक्शा ब्रांडिंग | - |
समानांतर रेखा सहायता | - |
लेन रखरखाव सहायता | ● |
लेन को केंद्र में रखा गया है | ● |
सड़क यातायात चिह्न पहचान | ● |
उपस्थिति/चोरी रोधी | |
स्पोर्टी लुक किट | - |
रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
विद्युत ट्रंक | - |
प्रेरण ट्रंक | - |
विद्युत ट्रंक स्थिति मेमोरी | - |
छत रैक | ● |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● |
कुंजी का प्रकार | ● दूरस्थ कुंजी ○ब्लूटूथ कुंजी |
कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● |
कुंजी रहित प्रवेश कार्य | ● ड्राइवर की सीट |
रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ○ |
प्रकाश व्यवस्था | |
कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ● नेतृत्व किया |
उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ● नेतृत्व किया |
एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● |
दूर और निकट प्रकाश के अनुकूल | ● |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● |
सामने की धुंध रोशनी | - |
हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● |
देरी से बंद होने वाला हेडलाइट | ● |
खिड़की का प्रकाश/ग्लास | |
सौर छत का प्रकार | पैनोरमा धूप की छत खोली जा सकती है |
आगे/पीछे के पावर विंडो | सामने ●/पीछे● |
एक कुंजी खिड़की उठाने का कार्य | ●पहली पंक्ति |
खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● |
कार के अंदर का वैनिटी मिरर | ●मुख्य चालक ●सहचालक |
रियर वाइपर | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - |
बाहरी दर्पण | |
बाहरी दर्पण कार्य | ●इलेक्ट्रिक रूप से समायोज्य●इलेक्ट्रिक रूप से तह करने योग्य●गर्म दर्पण |
स्क्रीन/सिस्टम | |
मध्य रंगीन स्क्रीन | स्पर्श एलसीडी |
मध्य स्क्रीन का आकार | 12.3 इंच |
ब्लूटूथ/कार फोन | ● |
टेलीफोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कार लाइफ के लिए समर्थन |
आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | ○ |
वाहन बुद्धिमान प्रणाली | - |
आवाज क्षेत्र जागृति पहचान | ○द्वैध क्षेत्र |
बुद्धिमान विन्यास | |
वाहनों का इंटरनेट | ○ |
4जी/5जी नेटवर्क | ○4जी |
ओटीए उन्नयन | ○ |
मोबाइल ऐप रिमोट फ़ंक्शन | ○कार के दरवाजे का नियंत्रण ○कार शुरू होती है ○कार की रोशनी का नियंत्रण ○वाहन की स्थिति की जांच/निदान ○वाहन का स्थान/खोज |
स्टीयरिंग व्हील/आंतरिक दर्पण | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म | ●मैकेनिकल गियर लीवर शिफ्टिंग |
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्टिंग | - |
स्टीयरिंग व्हील गर्म है | - |
स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | - |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन |
पूर्ण एलसीडी उपकरण समूह | - |
एलसीडी मीटर का आकार | ●4 इंच |
आंतरिक दर्पण कार्य | ● मैन्युअल एंटी-ग्लेयर |
ईटीसी उपकरण | ○ |
कार में चार्ज करना | |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी●टाइप-सी |
USB/Type-C इंटरफेस की संख्या | ● 2 सामने / 2 पीछे |
22V/230V बिजली की आपूर्ति | - |
मोबाइल फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | - |
सामान के डिब्बे का 12 वी पावर कनेक्टर | ● |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | ●अनुकरणीय चमड़ा |
मुख्य सीट समायोजन विधि | ●आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
उप-सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक- |
सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी |
विद्युत सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - |
यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | - |
दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ●पीठस्थ समायोजन |
पीछे की सीट नीचे की ओर | ●प्रतिशत में गिरावट |
सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | सामने ●/पीछे● |
पीछे का कप धारक | - |
ऑडियो/आंतरिक प्रकाश व्यवस्था | |
स्पीकर का ब्रांड नाम | - |
वक्ताओं की संख्या | ● चार सींग |
कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | - |
एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटोमैटिक एयर कंडीशनर ○मैनुअल एयर कंडीशनर |
पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - |
पिछली सीट का वायु निकासी | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - |
कार वायु शोधक | ○ |
कार में PM2.5 फ़िल्टर | - |
रंग | |
रंग | ●कॉस्मिक स्याही काली●ध्रुवीय बर्फ नीली ●ताहिती ग्रे ●मंगल लाल●गहरे सागर के ऑर्किड ●सिन्ग्यू चीनी मिट्टी के बरतन सफेद |
आंतरिक रंग | ●काला●काला/ग्रे●काला/नीला |
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