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2.0T 4WD गैसोलीन कॉम्पैक्ट एसयूवी कार किआ स्पोर्टैज हेव 2023
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xउत्पाद विवरण
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 173.6 | अधिकतम मशाल (एनएम) | 353 |
|---|---|---|---|
| इंजन | 2.0टी 236एचपी एल4 | GearBox | 8 स्वयं को रोकें |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4670*1865*1678 | व्हील बेस (मिमी) | 2755 |
| चलाने का तरीका | आगे के चार पहिया ड्राइव | ||
| हाई लाइट | 2.0T पेट्रोल एसयूवी कार,किआ स्पोर्टेज हेव 2023 कॉम्पैक्ट एसयूवी,पेट्रोल कम्पैक्ट एसयूवी कार |
||
उत्पाद विवरण
| किआ स्पोर्टेज हेव 2023 2.0T 4WD प्रमुख | |
| मूल विन्यास | |
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन |
| बाजार में जारी होने का समय | नवम्बर2022 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 173.6 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 353 |
| इंजन | 2.0T 236HP L4 |
| गियर बॉक्स | 8 स्वयं को रोकें |
| L*W*H(मिमी) | 4670*1865*1678 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 210 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | |
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100KM) | 8.03 |
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100KM) | 7.9 |
| कार का शरीर | |
| लम्बाई ((मिमी) | 4670 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1865 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1680 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2755 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1615 |
| पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1622 |
| पूर्ण भार के लिए फर्श से न्यूनतम स्थान ((मिमी) | 156 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 18 |
| प्रस्थान कोण (°) | 25 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.9 |
| कार संरचना | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 54 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 529 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1724 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2185 |
| इंजन | |
| इंजन मॉडल | G4NN |
| विस्थापन (mL) | 1975 |
| विस्थापन (एल) | 2.0T |
| प्रवेश पत्र | टर्बो चार्ज |
| इंजन का स्वरूप | अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 236 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 173.6 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 353 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 173.6 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोलियम |
| ईंधन का लेबल | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन VI |
| प्रसारण | |
| गियर की संख्या | 8 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | एटी |
| छोटा नाम | 8 स्वयं को रोकें |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्राइव मोड | आगे के चार पहिया ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव |
| केंद्र अंतर संरचना | बहु-प्लेट क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | पाँच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 235/55/R19 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 235/55/R19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार में नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | सामने● |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | आगे● /पीछे ● |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ● |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● |
| समानांतर सहायक | ● |
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ○ |
| लेन रखरखाव सहायता | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● |
| DOW खुली चेतावनी | ● |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | आगे● /पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा ● 360 पैनोरमा कैमरा ● कार के किनारे अंधे धब्बे की छवि |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | ● |
| क्रूज सिस्टम | ●अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ● बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● |
| स्वतः पकड़ | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● |
| खड़ी उतरना | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 |
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |
| सुरक्षात्मक छत प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत ट्रंक | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● |
| विद्युत ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● |
| छत रैक | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | सामने |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक कुंजी स्विच |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ○ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3' |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन | ●सामने |
| सीट का विन्यास | |
| सीट सामग्री | ● चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |
| मुख्य सीट समायोजन | ● सामने और पीछे समायोजन●पीठस्थ समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन●पिछली सीट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी ●हवादार करें |
| विद्युत सीट मेमोरी फंक्शन | चालक● |
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ●पीठस्थ समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटों की विशेषताएं | ● हीटिंग |
| पीछे की सीटें ढीली | अनुपात में गिरावट |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | आगे● /पीछे ● |
| पीछे का कप धारक | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3' |
| जीपीएस | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | कार का जीवनकाल |
| आवाज पहचान प्रणाली | ○मल्टीमीडिया, ○जीपीएस, ○फोन एसी खिड़की |
| वाहन पर लगाए गए बुद्धिमान प्रणाली | ●किआ कनेक्ट |
| कार इंटरनेट | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी |
| ओटीए उन्नयन | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी●टाइप-सी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●हर्मन/कार्डन |
| स्पीकर Qty | ●8 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● |
| प्रकाश व्यवस्था | |
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी |
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | ● |
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |
| हेडलाइट देरी बंद | |
| टच रीडिंग लाइट | |
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●बहुरंगी |
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |
| आगे/पीछे के पावर विंडो | आगे● /पीछे ● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कारें |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● |
| बहुस्तरीय ध्वनिरोधी कांच | सामने● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग g● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●मैनुअल एंटी-ब्लेज़ |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | ● |
| रियर वाइपर | ● |
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |
| पिछली हवा का निकास | ● |
| कार वायु शोधक | ● |
| पीएम 2.5 फ़िल्टर उपकरण | ● |
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